.
.
Tosatrici per cavalli lame e pettini
innovativa: grazie a un processo di polimerizzazione criogenica si mantiene più fresca e resistente
Testa di taglio n° 10 da 1,5 mm
innovativa: grazie a un processo di polimerizzazione criogenica si mantiene più fresca e resistente
Testa di taglio n° 15 da 1,2 mm
Coppia di pettini ricambi per tosatrice Saphir
Lametta inferiore 10.Lametta superiore 10.
Lunghezza pelo dopo la tosatura : 1.8 mm.
LAMA PER TOSATRICE 15/31 HEININGER taglio Normale
Lama Pettini per tosatrice Heiniger taglio Normale Pettini per tosatrice Heiniger taglio 3 mm
Tosatrice Saphir a corrente con filo.
La tosatrice viene fornita insieme alla testina,
olio lubrificante, pennello per la pulizia e manuale d’istruzioni.
13 cm
La giusta combinazione di potenza, ergonomia e silenziosità per questa tosatrice. La sua tecnologia avanzata entusiasma tutti i professionisti. Unico di questo prodotto è il collegamento stabile in fibra di vetro rinforzata tra la testa e la custodia.
Spazzole in carbone con molla + bussola di coperchio per tosatrice Heiniger Handy.
Coppia
Tosatrice Saphir a batteria
La tosatrice viene fornita insieme a testina, olio lubrificante, pennello per la pulizia e manuale d’istruzioni.
Tosatrice Saphir a batteria (con 2 batterie in dotazione)
La tosatrice viene fornita insieme alla testina,
olio lubrificante, pennello per la pulizia e manuale d’istruzioni.
La tosatrice Costanta Rodeo è pratica, leggera e di ottima qualità.
Caratteristiche:Grazie alla nuova linea riesce ad aderire perfettamente al palmo della mano consentendo un lavoro incessante, senza dover esercitare quasi alcuno sforzo con le mani! Il nuovo sistema di tosatura consente di scivolare lungo il manto. Anche nel caso di tosature che richiedono più tempo, questa tosatrice Constanta Rodeo rimane fredda e sempre pronta per l'uso! Se fino a ieri le indicazioni sulle prestazioni erano rappresentate dai dati relativi al consumo di watt, oggi il fattore decisivo è costituito dalle prestazioni effettive: sviluppo costante della potenza senza perdita del numero di giri grazie a un moderno concetto di motore magnetico permanente.